我靠拼夕夕卖廉价品,成国货之光_第116章 特死拉?行走的马路棺材! 首页

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    长城汽车公司。
    魔都高级副总裁赵平,看着特斯拉当天的销量公布,皱着眉问助理:
    “据说这款电车,续航足有400公里,只卖98999元?”
    “是的,赵总!这回特斯拉将价格下探到10万元以内,就是想和国内的新能源车企业竞争,吃掉我们的份额。”
    助理忧心忡忡回应道。
    赵平冷笑:“吃掉?怕没有那么简单,他们是想将我们赶尽杀绝,独占国内的市场,从而进行垄断,好打断国内汽车工业化进程。”
    以他的见识,很轻易,就能洞悉特斯拉这回降价背后的真实原因。
    目的,就是将国内新能源车行业彻底搞混,让各大车企倒闭。
    中止对新能源车的研发,限制汽车工业的发展,就等于限制了龙国的发展。
    其心可诛!
    不过,这属于正常的商业竞争,即便知道特斯拉的目的。
    龙国政府也无法出手干预。
    想扳回局面,只能靠他们自己了。
    “国内车企都怎么说?”赵平问道。
    “目前还没有人发声。”
    赵平点点头,面对特斯拉的低价冲击,估计这些老伙计现在也头疼的很啊。
    一天之内,就有超一万人预定!
    而且还在呈上涨趋势,这个增幅太恐怖了,还有客户专门退单去订特斯拉新车。
    都表明这款车的火爆程度!!
    至少,目前来看特斯拉的低价策略很成功。
    长城推出最火的一款车,就是哈弗h6,主打10万元价格区间,走中低端市场。
    因为经济实惠,空间足够大,在燃油车领域时代,占据了国产车统治地位。
    可一天销量也没有超过一万多台,连特斯拉一半都不到。
    如今新能源车领域,哈佛品牌求新求变,推出了新能源电车和混动车型。
    本想靠的价格优势逆风翻盘,没想到碰上特斯拉打出了王牌。
    哈佛新能源车的销量,一下子被截胡了!
    论品牌力,哈佛和特斯拉确实没得比。
    “通知下去,召开内部高层会议商讨对策。”
    赵品揉了揉眉心,沉声吩咐道。
    实在不行,只能降价了啊!
    他内心暗叹。
    ……
    比亚迪汽车总部。
    “特斯拉出新车了?价格打到10万元以下!?”
    “马上召开会议!”
    ……
    由于特斯拉电车的新车销量公布。
    各大车企之间,都第一时间开会商讨。
    这一波是否要跟着降价,来阻击特斯拉电车的市场渗透?
    同一时间。
    网络上针对特斯拉的新品订购,讨论异常激烈!https://
    “特斯拉不是从不降价吗??这一波怎么如此反常!?”
    “是啊!卖的这么便宜,特斯拉良心发现了?”
    “这个价格续航400公里?卧槽!比国产车良心多了,我刚买的吉利电车,花了十几万也才这个续航啊,能不能退了订特斯拉电车!?”
    “我也是,每次上下班挤地铁,真的好烦!一直想买一款代步电车,但国产车续航太低,品牌力不行,特斯拉这价格正好符合我的需求。”
    “虽然我不讨厌国产车,但我真的很喜欢特斯拉,特别是那个锤子标志,看上去就很高端啊……”
    “嗯嗯嗯!你买你买,说不定开着开着就失控撞上电线杆,为了生命安全着想,我就不跟你们抢‘特死啦’了,祝各位车主好运!”
    “别为了黑来黑好吗??这只是小概率事件,国产新能源车不也自燃吗?怎么没有人说?”
    “是啊是啊!每次特死啦撞车,都会有国产车‘自燃’,你说咋那么巧合呢?对吧!!?”
    没办法。
    特斯拉在国内调教了很多的脑残粉。
    他们不看别的品牌,就认为特斯拉高端,降价一定得买!
    开国产车就特别low,上不了台面,满足不了虚荣感。
    但也有人间清醒的网友。
    觉得开特斯拉电车,就是开一口行走的棺材在路上,指不定名字早就写在阎王生死簿上。
    不管网友们夸赞,还是抵触,一点都不影响特斯拉订单大爆。
    销量持续走高。
    三天内,就销售了近3.5万台!
    当特斯拉的三日销量出炉后,国产车企们都感受到了强烈危机。
    以比亚迪、长城为代表的大厂车企,或许还能扛得住。
    比亚迪的【秦】系列,长城的【哈佛】系列,价格区间都在10万左右,都拥有忠实的粉丝。
    即便特斯拉降价,也不会做出轻易改变!
    但那些中小型车企,在这场新能源汽车赛道的竞争中,无异于遭受致命打击。
    不少车企都招受到了订单退潮,用户纷纷转投向特斯拉。
    短短几天,退单量少的几百,多则上千。
    这些中小型车企一个月订单销量,只有几百几千,用户一退,直接给他们干残废了。
    同样10万价格区间。
    国产车卖到十二、三万,特斯拉只卖98999元,用户当然知道怎么选。
    眼看着销量持续走低,国产车企们都纷纷宣布降价,希望能挽回市场。
    然而,国产新能源车企都有庞大的研发费用,价格再怎么降,也打不到10万之下。
    总不能亏本大甩卖吧?没有利润,这车还怎么卖啊?!
    所以,国产车仍然卖的比特斯拉高一两万。
    注定了不会有销量。
    作为用户,花的是自己的钱。
    特斯拉的品牌力和技术都比你强,卖的还便宜,我为什么不选呢?
    各家车企其实都看得出来,这次特斯拉大降价就是来搅局的。
    不管做工还是材料,特斯拉的新品电车都有十几万的水准,偏偏卖这么便宜。
    而且特斯拉在龙国造了很多大型工厂,产能充足,不用担心卖断货。
    背后还有鹰酱政府的支持!
    这就是一次蓄谋已久的行动。
    先是逼迫国内车企降价,再一步步吞噬,直到国产车企全军覆没。
    另一边。
    在国产车企紧急应对特斯出谋划策时,昆仑的线下门店也成功开业。
    80家线下门店,陆陆续续分布在龙国各大城市和偏远山区。
    光是在魔都,就有不下于五家线体验门店。
    每一张线下门店开业卡,苏晨都能够随意选择位置,但前提要求是有合适的门店住址。
    魔都市中心这种寸土寸金的地方,就别想了。
    苏晨实地考察,最终选择了五处合适的地址,分别启用开业卡。
    开业卡启动,店铺的归属权将自动过户到苏晨名下,同时会有相应租赁合同邮寄过来。
    店铺装修,由系统安排装修公司过来,这些都不用苏晨操心。
    到今天,这五家店面的装修全部完成。
    苏晨则安排人手,昆仑的产品全部入驻店面,同时招聘了线下店员营业。
    开业当天,人流量就有不少,苏晨早前已经放出消息,所以有很多粉丝到场。
    这部分人中有大学生,城市低收入群体,工地上的农民工兄弟。
    他们都是昆仑产品的受益者,得知昆仑线下店开业,都第一时间来捧场。

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