1分钟，其他选手为2分钟。参赛车辆均为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，只是必须经过不同程度的改装方可参赛。无限制改装的称为a组车，除了保留外型和原厂标志以外，几乎所有的部件都可以改装。经过a组标准改装的赛车，如同坦克一般结实，但费用昂贵，一般都是由汽车厂商直接赞助的职业赛车队才能达到。所谓职业赛车队就是和那些著名的nba球队、足球队一样，不论选手还是工作人员，每年的工作任务就是参加比赛，并依靠比赛的收入生活。有限制改装的称为n组赛车，它只允许进行安全改装和有限的性能改装，引擎内部必须维持民用车的标准，不允许改动。由于n组改装费用相对较少，因此多为业余车队和个人选手使用。业余车队和个人参赛的选手等人员，平时都有自己固定的职业，只有在比赛时才会出现在赛车场内。
拉力赛主要分为两种主要形式：
一种为由甲地出发，到达乙地结束，历时五六天甚至十几、二十几天的直线型、长距离马拉松拉力赛（格拉纳达-达喀尔拉力赛、555港京拉力赛和巴黎-莫斯科-乌兰巴托-北京拉力赛都属于这类比赛），这类比赛每年只举办一次，每次持续五天至二十几天不等；另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的锦标赛系列赛事，这类比赛每年在不同国家和地区举办数场或十几场。
如果把每天的出发和返回的地点看作一个圆心，那么每天行驶的路线都是以这个圆心而向外辐射的，其形状如同梅花一般，因此，这一类的拉力赛又称为“梅花型”拉力赛，wrc便是这类比赛。wrc全年在世界各国举十四站比赛，每个分站产生一对车手和领航员分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的一对车手和领航员赛手成为当年度的wrc世界冠军。
直线竞速赛(dragrag)
汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为12-14个级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。比赛时每2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。
使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500-1000公斤。其中”高级酒精发烧友(tafc)”级的发动机容积达8930cc，输出功率2500马力,速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车(tfd)”级的发动机容积为8127cc，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时；“喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。
耐久赛(grandtcar)
亦称“gt赛”。汽车场地比赛的一种。为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设2-3名驾驶员，轮流驾驶。
每年国际汽车耐力系列赛分为11站,在世界各地举行。比赛一般进行8-12小时,以完成圈数的多少评定成绩。较著名的比赛有：法国勒芒(lemans)24小时耐久赛、日本铃鹿(suzuka)8小时耐久赛。
印地车赛(indycar)
汽车场地比赛的一种。设有世界锦标赛。该车赛起源于美国,原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司”,建立了赛事管理机构举办系列车赛，制订了独特的比赛规则。1979年举办了第一次比赛，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。
比赛使用车辆的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道用赛车，但使用8汽缸、工作容积为2.6-3.4公升以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机,输出功率700~850马力。依不同的比赛场地比赛距离为320公里至800公里不等。
卡丁车赛(karting)
汽车场地比赛项目的一种。分方程式卡丁车、国际a、b、c、e级和普及级六类，共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100cc、125cc或250cc汽油发动机的4轮单座位微型赛车,重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强。
卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式,始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为“f-1”的摇篮。
创纪录赛(land-speedrecord-lsr)
在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发动机的工作容积分a-j共10个级别。
现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年11月由赛默兄弟(summerbrother)创造的，时速达660公里/小时；以喷气式发动机为动力驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查德·诺贝尔(rioble)驾驶他自己设计的thrustii车在美国内华达州西北的盐湖上创造的，时速达1019.89公里/小时。其发动机的输出总功率为60000马力。
越野赛(rallycross)
汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。
每阶段的行驶距离自定,但每个赛段的最大长度,越野赛规定不超过350公里,马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。
1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎－达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。
最早的汽车比赛是在公路上比谁能在最短的时间内跑完规定的赛程。随后人们又尝试了难度更大的爬坡比赛，看参赛选手谁能最快地驾车爬上山坡。此后随着赛车运动的不断升级，出现了在环型赛道上进行的汽车比赛。人们在今天所见到的号称赛车运动顶峰的一级方程式（f1）比赛也毫不例外的是经历了赛车运动的漫长历史才逐渐演化成今天的形式的。然而在赛车运动进化过程中产生的各种各样的竞赛形式无论在什么时代都保持着自己特有的规则，形成了今天多种多样风格各异的汽车赛事。如名为“pikespeak·iional·hillg”的山地赛车最早开始于1916年，尽管当中因战争而一度中断，但延续到今天又将在美国科罗拉多州迎来它的第77届比赛。另外，在公路上进行的汽车拉力、在环型赛道上进行的场地赛车等无一不拥有各自显赫的历史。
在众多的汽车赛事当中，作为世界锦标赛转战于各国之间，由全世界的赛车选手争夺每年一度的世界冠军头衔的重大比赛，当首推一级方程式（f1）和世界汽车拉力锦标赛（wrc）两项。各国的赛车选手和赛车生产厂家为争夺这两项赛事的车手冠军和厂商冠军（在f1中称为strupionship）的桂冠，每年都要展开激烈的角逐。
特别是wrc的比赛，从在摩纳哥公国的冰天雪地中举行的蒙特卡洛拉力到在肯尼亚的炽热荒原上上演的萨法利拉力，赛手们在一年当中要与严酷的自然环境展开总共14战的殊死搏斗。由于wrc每年都要把各国众多的赛车运动爱好者们卷入比赛的狂热漩涡，所以它已经成为当今一项举世瞩目的重大国际赛事。我说完了，你呢？”我笑道。
“我认输，不过没想到你一个女孩子竟然懂那么多，真是难以想象。”他吃惊地说。
“我懂的东西可远远不止这么多，不过，我们算朋友了吧？”
“行，你欧阳可偌是我慕容云海的朋友。”
“等你考到驾照，我们切磋切磋？”我问。
“没问题，随时奉陪。”
“喂，你也是要去姑姑家吗，就是上官家？”
“是啊，我才懒得去呢，好了，就送你到这了，你和我爸妈讲一声，我先坐车回家了。”说完美等我开口就相反方向走去。
我在心里想：他可真是个奇怪的人……
剧情开始。。。（边写边修。。。） 第 5 章
美国
“小姐，这是您的入学通知书。”女仆恭恭敬敬的说。
“知道了，放那吧。”
“是。”
喝了一杯咖啡，我注视着前方的高楼大厦，坐在椅子上把通知书拆开：艾里斯顿学院？
呵呵，剧情开始咯，真是越来越有趣了。
看来，我也是时候该回去了……
“来人。”
“在。”
“帮我定一张回国的机票，我要回台湾。”
“是。”
在美国，我完成了我的梦想，成功的建立起自己的公司，当然，我现在只是在幕后处理工作，等到大学毕业后，我就该接手爹地的企业了……
唉，真是烦啊……
要不然把我公司给光处理算了……我现在才知道办公司有多麻烦……
早知道我就不建了……
哥，小海，不知道你们还记得我吗？呵呵，真是期待他们看到我之后的表情。（远在台湾的两个人不同地点同一时间的打了个冷颤）
就在这时，楚雨荨和慕容云海也收到了通知书。但两人的心情却截然不同，雨荨欣喜若狂，而小海则怒气冲冲，他一点都不想去含枫阿姨安排的学校。小海开赛车发生意外摔断了腿，趁着管家不注意，从医院里偷溜流出来。
高速公路上，小海乘坐的出租车撞上了骑着自行车得意忘形的雨荨，两个人大眼瞪小眼，谁都不让谁，彼此都看不惯对方。
开学典礼那天，雨荨走在学校的路上，突然看到一只鞋子从天而降朝着一位男生的脸上砸去，由于她从小就喜欢为别人打抱不平，所以把那个鞋子接住了，原以为可以得到那个人的感谢，可是那个人一个劲的再说：“不关我的事，是她。”
正当她不解的时候，又一个鞋子从天而降，她又接住了，这回可把雨荨给惹恼了，气势汹汹的冲上去就要找扔鞋的那人理论，却被上官瑞谦他们警告了一番，雨荨恼了一肚子的火。
她从好友徐丽丽那里知道了这三个帅哥分别叫上官瑞谦、叶烁和端木磊。到了吃中饭的时候，她们排着队正好可以得到最后两盘三文鱼，可是，被插队的上官瑞谦他们三个给抢先拿了。
恼火的雨荨跟他们三个拌嘴，沉不住气的上官瑞谦想要给她一个教训，却被端木磊拦住了。一个人坐在草坪上的雨荨正写着她的日记，可是一个又一个的同学到她的面前来说着：“我是猪。”搞不清的雨荨跟着那帮人来到篮球场，一看才知道，原来是上官瑞谦搞的鬼，和他打篮球输的人都要到雨荨面前说：“我是猪。”
忍不住的雨荨夺
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